问：请谈谈城市公交优先的意义。
- 答：根本岩皮烂没意思。
路就那么宽。给公交优握答先了就必须有其他车粗漏堵。你觉得有意义吗？
反正是堵。
问：杭州低保公交有优惠吗
- 答：杭州低保公交有优惠。“公交优先”，进一步加大 投入，同时建立健全公共交通补贴和补偿运正机制，推进公交企业改革，现就政李悄空府购买城市公交服务提出如下意哪瞎见。70周岁以上老年人，盲人，离休老干部，现役军人、伤残军人、因公致残人民警察等优抚对象，其享受 福利性免费乘车服务的费用， 给予全额补贴。学生、成人、60～69周岁老年人、低保人员等乘车所享受优惠部分的费用， 实行差额补贴。承担城市公交服务，新辟线路和开通冷僻线路等收入不足以弥补成本的部分，由 适当补贴。70周岁以上老年人，萧山区的离休老干部除第（一）款所列线路外，还可免费乘坐315路。所以，杭州低保公交有优惠。
- 答：杭州市特困户、低保户,凭民政局发放的有效证件,购买公余敏交IC卡时可优惠15元。 免纳顷费人群:70岁以上的老人、本地残疾军人、外地残疾军人、本地残疾警察、离休人员、盲人(以上人群都需凭老年免费乘车卡、伤残军人证、盲人乘车卡、离休干部优待证),以及1.1米以下的儿童。 有的。人民网公布如下几类人乘坐公交车是有优惠的，低保成人卡享受公交3.5折、地铁5折以及换乘优惠；低保学生卡享受公交免费、地铁5折优惠。低保户是指因家庭成员存在重度残疾或疾病丧失劳动力，享受最低生活保障补助的家庭。其住房或收入明显低于当地低保标准的居（村洞毁陆）民。
问：杭州 快速公交(BRT)和普通公交有什么不同
- 答：1、设置不同：
（1）根据方案，南桥汽车站至沈杜公路区间站，设置路中两根车道为BRT专有路权，沈杜公路以北将使用目前的公交专用道，和其他公交车辆共用。“由于BRT大部分路段有专有路权，因此将明显缩短乘车时间。”根据此前的调研，目前市兄前民乘公交从南桥汽车站至沈杜公路换乘轨交8号线，上下班高峰时段需要1个小时左右，未来乘坐BRT至少减少10分钟。
（2）顾福中说，延安路中运量罩笑公交系统和传统公交依然比较相似，除了左开门的上下客方式不同外，车辆进站后，乘客需要上车买票。而BRT模式和地铁运营方式更接近，乘客进站前先买票，车辆也保持目前右侧上下客的模式。
2、站点不同：
南桥汽车站至沈杜公路区间站之间将建24个统一停靠站，这些站点设置在路口两端，处于专有车道和普通车道之间。每个车站宽3米，长约70米，站点内将设有6个屏蔽门、“2进2出”的4个闸机，以及候车厅、售票厅等设施。
3、设施不同：
沈杜公路区间站以及南桥汽车站、东方体育中心首末站，物尘含则各有个性化的设计方案。沈杜公路区间站将在浦星公路设置单侧站台，实现常规公交、BRT及轨道交通近距离换乘。
南桥汽车站首末站选址在南桥汽车站北广场，设置有1条BRT候车道台、5个BRT停车位，以及充电桩等设施。东方体育中心首末站距离地铁口约300米，同样配备BRT候车道台、停车位、充电桩等设施。
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